Desde a área norte da beira rosarina sobressai a estilizada silhueta desta moderna obra arquitetônica, que atravessa a largura do rio Paraná para continuar ao longo de 60 kilômetros até a cidade entrerriana de Victória.
Esta monumental conexão vial inaugurada em 2003 une as províncias de Santa Fe e Entre Rios. Desde a cabeceira de Rosário se estende uma ponte principal afirmado de 608 metros de largo, que deixa uma altura máxima de 56 metros e uma largura de 300 metros livres para a navegação. A esta obra se sumam outras oito pontes de 8.200 metros de extensão, mais 47 kilômetros de terraplenes sobre as ilhas do alto delta do Paraná.
Sua condição de via mais curta entre o porto brasileiro de Santos –vizinho da cidade de São Paulo-, e o porto chileno de Valparaiso, valeu-lhe a denominação de “Ponte do MERCOSUL”, por seu valor geoestratégico como conexão do Corredor Bioceânico na América do Sul. Planejado e desejado pelas cidades de Rosário e Victória durante mais de um século, esta ponte possui também um enorme potencial integrador para a produção e o comércio do nosso país, favorecendo o intercâmbio regional e integrando o transporte por terra com o fluvial mediante os grandes portos do Paraná, principalmente os que rodeiam à cidade de Rosário.
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